這臺(tái)寶馬3系的車主劉先生前不久曾陪朋友來(lái)店里做汽車隔音，施工完成后劉先生發(fā)現(xiàn)朋友的車主隔音前后差別很大，這讓車主也非常心動(dòng)，這不正好趁自己工作上稍微清閑了一點(diǎn)，就立刻駕車來(lái)到了店里，打算也為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲既有自身產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，也有外界傳入的風(fēng)噪、路噪和胎噪，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋、儀表臺(tái)下方、門板和翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋處很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，技師先使用StP-Smart對(duì)引擎蓋做止振處理，降低振動(dòng)噪聲的產(chǎn)生；再使用StPAC06棉對(duì)引擎蓋做隔音處理，減少噪聲的傳播。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且隔音措施做的不是很到位，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用StP-Smart對(duì)門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的機(jī)械噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部，為了阻止此類噪聲傳入到車廂內(nèi)部，技師使用StP軍工炸彈和StPAC06棉，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了止振和隔音處理。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車廂中，所以技師先使用StP軍工炸彈對(duì)翼子板做了止振處理；又使用StPAC06棉對(duì)翼子板做了隔音處理，有效增強(qiáng)了翼子板處的密封性；在此基礎(chǔ)上技師使用StPNB3對(duì)翼子板做了吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)行吸收，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主做道路測(cè)試，低速行駛時(shí)，車廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的噪聲。而在高速狀態(tài)下行駛，也能夠明顯感覺(jué)到隔音后車廂內(nèi)安靜了許多，讓車主不必再受噪聲的打擾。