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福特猛禽F150改裝德國伊頓S3旗艦頂級三分頻—上海音豪汽車音響

發表時間:2021-07-29 車友關注166 次 音響效果點評:
福特猛禽的車主來自于新加坡,是一位從事房于地產工作的投資家。對生活有著獨到的追求和品味,這臺福特猛禽是他在新加坡改裝房車時特意讓設計師設計改裝的。原先的皮卡猛禽,

福特猛禽的車主來自于新加坡,是一位從事房于地產工作的投資家。對生活有著獨到的追求和品味,這臺福特猛禽是他在新加坡改裝房車時特意讓設計師設計改裝的。原先的皮卡猛禽,經過一番鬼斧神工般的改造,一款全球唯一的福特猛禽加長定制版就此誕生。不管從外觀還是內飾裝飾方面,給人的感覺都是簡潔而大方,洋溢著優雅的氣質,讓車主十分滿意,對于音樂,車主也有著自己的偏愛。上海汽車音響

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原車音響系統所播放出來的音樂一般,并不算很差。但依舊存在一些不足之處。原車音響系統所播放出來的音樂音頻沒有層次感,低音混沌,高音不夠純粹,加長改裝后,音響更是無法形成一個完好的聲域,對于一切追求完美的車主來說完全無法接受。根據車主的聽音喜好,以及原車音響系統的不足,技師為這臺福特猛禽F150專門定制了合理的音響升級方案。


改裝配置:

播放器:索尼GS9 一臺

音頻處理器:德國伊頓D8旗艦頂級DSP音頻處理器 一臺

中置:德國伊頓S3旗艦頂級中音 一只

前聲場喇叭:德國伊頓 S3 旗艦頂級三分頻 三套

后聲場喇叭:德國伊頓 S3 旗艦頂級三分頻 一套

低音:德國伊頓10TW3超低音 兩套

前門功放:德國伊頓A2旗艦頂級純甲類功放 一臺

中門功放:德國伊頓A2旗艦頂級純甲類功放 一臺

中置功放:德國伊頓A2旗艦頂級純甲類功放

低音功放:美國ARC ARCKS2500.1推超低音 一臺

電容:美國來福10法拉電容 一個

線材:正力車福專業保護輔助線材 若干

隔音:俄羅斯stp航空炸彈 若干

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原車主機解析力較差,導致音頻信號在細節方面出現了缺失。所以技師將主機更換成了索尼 GS9,并為其匹配了一臺德國伊頓D8旗艦頂級DSP音頻處理器,從而使得音頻信號更加的干凈、完整,為良好的聲音表現打下了基礎。


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在使用俄羅斯STP航空炸彈,對門板做了隔音處理之后,技師將前后聲場喇叭,都替換成了德國伊頓 S3 旗艦頂級三分頻套裝喇叭。它的中音和中低音單元,使用的是經過陽極處理的鎂合金振膜,采用強力釹磁進行驅動,這讓其動態效果十分出色,而且靈敏性以及層次感非常豐富。中音和中低音單元使用的盆架是壓鑄鋁盆架,保證其在大功率工作時不會產生共振,讓聲音更加真實、穩定。高音單元使用的是等離子處理鎂鎳鉻合金三文治振膜,讓高頻部分明亮透徹,有效拉高整體聲場,讓音樂更富有質感。


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為了將音樂做到儀表臺上,技師將中置喇叭升級成了德國伊頓 S3 旗艦頂級中音,和前聲場配合,可以使得音樂立體感更強。為了保證整體美觀性,技師還為中置喇叭添加了升降裝置。


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前聲場的高音和中音單元,是經過倒模方式安裝在汽車的A柱,而后聲場的高音和中音單元,經過技師的反復聲場定位以后,將它們安裝在了汽車的C柱,這可以讓后排乘客處于合適的聽音位置,同時也能夠與前聲場喇叭遙相呼應,營造出更強的立體感。


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26c柱 中高音.JPG


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升級使用的喇叭音響品質出色,但是功耗也非常的大,所以技師為各個單元的聲場喇叭,都添加了功放。為了便于后期的維護管理,技師特意為功放定制了木質箱體,線材也經過了合理的布局和鋪設。用來提升音樂低頻表現力的兩套德國伊頓 10TW3超低音,則安裝在了尾箱的兩側,既能避免占用過多的儲物空間,又能夠保證整體的美觀性。


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不僅如此,為了提升音響系統的視覺體驗,技師還為音響器材添加了燈光效果,在夜間播放的時候,簡直像是一個移動的音樂廳,讓人深入其中不能自拔。


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50車主(右)與調音師合影.JPG


結語:這臺福特猛禽F150的音響升級,完美展現了上海音豪超強的施工水平,無論是音響器材的選用,還是音響器材的布局和安裝,每一個細節處理的都非常得當,為車主打造了一個美輪美奐的聽音環境。





上海音豪聯系方式

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