從某種意義上講，改裝一套汽車音響，正常的聆聽和使用它，理論上是可以永久使用的！這位凱迪拉克XT5的車主便是如此，這套頂級的音響器材都是從他自己先前的座駕：雪佛蘭邁銳上拆下來的。在賣車時便把器材全部拆下，等到這臺凱迪拉克XT5到手后，再安裝到新車上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱！這么一來，之前的錢并沒有白花，換了新車照樣使用！
凱迪拉克XT5原車給裝配了bose音響，網(wǎng)罩上別致的撇上bose的logo，給人一種尊貴豪華的感覺，但音響是用來聽的，不是用來看的，原車雖有bose的名但卻沒有bose的音，原車音響整體而言，低音彈性不足，量感較差，開大音量后低音對中音人聲有明顯覆蓋，高音部分暗淡無光，細(xì)節(jié)解析力欠缺，這樣差的音響系統(tǒng)對車主來說根本無法忍受，于是根據(jù)車主的需求，上海音豪的改裝技師將這套頂級的音響系統(tǒng)配置為這臺凱迪拉克XT5做音響升級。
系統(tǒng)配置
音頻處理器：意大利歐迪臣 bit one HD
前聲場喇叭：丹麥丹拿 Esotar2 110、Esotar2 430、Esotar2 650 三分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：雷貝琴 雷貝琴同軸
低音：美國捷力 W0 7 10寸超低音炮
前聲場功放：雷貝琴 傳奇系列ES2 頂級2路功放兩臺
后聲場功放：雷貝琴 傳奇系列ES4 頂級4路功放
低音功放：雷貝琴 ks2500.1 低音功放
無損播放器：阿爾派 A09 無損播放器
電容：雷貝琴 1法拉電容
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
在對車身做好保護(hù)措施后，技師將Esotar2 650安裝在門板原位置，作為丹拿頂級三分頻的中低音，剛性純硬鋁框架搭配丹拿特有的MSP振膜，并采用了丹拿引以為傲的大音圈設(shè)計，使他的聲音表現(xiàn)通透自然，溫潤滑順。再使用STP航空炸彈將門板密封，打造出音箱的作用，讓中低音表現(xiàn)更加集中、通透，然后使用隔音棉對門板內(nèi)飾蓋做隔音處理，進(jìn)一步提升了隔音效果，提升聆聽效果。
然后將Esotar2 110高音以及Esotar2 430中音單元，通過精湛的倒模工藝安裝在汽車A柱，天然絲膜球頂?shù)母咭魡卧偻可系つ锚氂械奶厥馔繉樱咭舻谋憩F(xiàn)輕柔亮麗，解析力豐富；而作為點睛之筆的中音單元能夠豐富整體聲音的表現(xiàn)力，凸顯出中頻的真實、自然，用發(fā)燒友的話來說，這套丹拿頂級三分頻喇叭的聲音是能夠觸動靈魂的聲音表現(xiàn)。
在對后門板也做好同樣的隔音升級后，技師將雷貝琴同軸安轉(zhuǎn)在后門板原位，能夠使后排的乘客也能夠感受到音樂的魅力，并且豐富聲場的層次感和立體感。
接下來就是表演真正的技術(shù)了，只見改裝技師將處理器、功放等器材，通過精密的設(shè)計、排布，集合安裝在做好隔音處理的尾箱中，器材擺放合理，線材連接緊密，看上去就給人非常舒服的感覺。
首先是為主機添加阿爾派 A09 無損播放器和意大利歐迪臣 bit one HD處理器，強強聯(lián)合的音源系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)的拾取音頻文件中的每個細(xì)節(jié)音頻信號，并經(jīng)過優(yōu)化處理后，通過正力車福線材，無損輸出高品質(zhì)的音頻信號。
然后技師為前聲場喇叭添加兩臺雷貝琴 傳奇系列ES2 頂級2路功放，為后聲場添加一臺雷貝琴 傳奇系列ES4 頂級4路功放，高保真、強勁的功率輸出，充分發(fā)揮出了喇叭的潛能，讓聲音表現(xiàn)趨于完美，在為音響系統(tǒng)添加雷貝琴 1法拉電容，起到穩(wěn)壓濾波的作用。
最后為汽車添加一臺美國捷力 W0 7 10寸超低音炮，并使用雷貝琴 ks2500.1 低音功放推動，使低頻下潛有力，為汽車帶來清晰、厚重，強勁有力的低音，讓聲音更富有感染力。
【改裝效果點評】
這套優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)，讓這臺凱迪拉克XT5加分加值，極致的聲音表現(xiàn)低調(diào)中又不失奢華與內(nèi)涵，一切盡在不言之中，而這套頂級音響系統(tǒng)之所以能夠延用，產(chǎn)品本身的品質(zhì)占一部分，而更重要的是技師高超的安裝技術(shù)，能夠?qū)⒁糍|(zhì)發(fā)揮到最佳的同時，保證器材的使用壽命，這就是上海音豪的改裝技師面對車主的信賴，給予的最大回報。
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