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賽歐

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新賽歐全車(chē)隔音降噪,音響改裝升級(jí)作業(yè)圖解!

發(fā)表時(shí)間:2013-07-05 車(chē)友關(guān)注975 次 音響效果點(diǎn)評(píng):
雪佛蘭汽車(chē)影音升級(jí)項(xiàng)目: 1、全車(chē)隔音降噪施工 2、汽車(chē)音響升級(jí) 3、加裝專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DVD影音導(dǎo)航一體機(jī) 汽車(chē)影音升級(jí)店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝網(wǎng)址

 

雪佛蘭汽車(chē)影音升級(jí)項(xiàng)目:

1、全車(chē)隔音降噪施工
2、汽車(chē)音響升級(jí)
3、加裝專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DVD影音導(dǎo)航一體機(jī)

汽車(chē)影音升級(jí)店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝

上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝網(wǎng)址:www.amefjh.cn

 

 

先來(lái)看看全車(chē)隔音部分:

首先來(lái)看看雪佛蘭新賽歐全車(chē)隔音降噪施工部位:
全車(chē)隔音包括:四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板、后輪弧、前后翼子板、引擎蓋、前后四翼子板隔音降噪處理。

隔音材料:

綠色環(huán)保高效隔音材料,車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料

隔音施工店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝
上海音豪汽車(chē)音響網(wǎng)址:www.amefjh.cn


隔音材料一覽:
銀白色附有黑色LOGO的為車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音減震材料
白色附有藍(lán)色LOGO的為車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音棉,效果佳、材質(zhì)輕

 

 

噪音分析:
車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音,可降低行車(chē)時(shí),門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

 

四門(mén)隔音:

拆開(kāi)車(chē)門(mén)護(hù)板之后發(fā)現(xiàn)原車(chē)門(mén)里邊并沒(méi)有隔音設(shè)施,一層透明的薄膜貼在車(chē)門(mén)上就完事了。撕開(kāi)那層薄膜,車(chē)門(mén)鐵板直接暴露在我們視野之中,偌大的車(chē)門(mén)空腔為噪音提供良好發(fā)揮場(chǎng)所!

 

進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音采用三層隔音工藝施工

車(chē)門(mén)里層先貼一層車(chē)德?tīng)柛粢魷p震材料

 

之后第二層再帖一層車(chē)德?tīng)栁裘蓿炅酥筌?chē)門(mén)外層再帖一層車(chē)德?tīng)枩p震材料。車(chē)門(mén)隔音施工完畢,三層隔音完成之后,車(chē)門(mén)變得非常厚實(shí)!用手敲車(chē)門(mén)聲不再是“框框”聲,變成沉沉的“撲撲”聲!選擇隔音材料非常關(guān)鍵,綠色環(huán)保健康的隔音材料用起來(lái)放心!進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少噪音影響,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。

 

車(chē)門(mén)隔音完成

 

接著是尾箱底板隔音作業(yè)

拆卸尾箱附件之后發(fā)現(xiàn)原車(chē)尾箱也未作隔音設(shè)施

 

第一層帖隔音減震材料,尾箱兩側(cè)輪轂也要進(jìn)行隔音減震施工!

 

尾箱輪弧也要進(jìn)行隔音減震施工

 

 

尾箱底板第一層隔音減震處理

 

第二層輕質(zhì)高效車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音棉施工完成,尾箱底板隔音完成

 

 

 

 

 

 

駕駛艙底板隔音

再來(lái)看看駕駛艙底板隔音,第一層先貼車(chē)德?tīng)柛粢舨牧?,之后第二層帖?chē)德?tīng)栁裘?BR>

 

車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

駕駛艙底板第二層吸音棉施工完畢

 

引擎蓋隔音
原車(chē)引擎蓋并未進(jìn)行隔音降噪施工,引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

 

汽車(chē)音響聲部分

新賽歐汽車(chē)音響升級(jí)配置:

音源:原車(chē)主機(jī)
前門(mén)喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門(mén)喇叭:公牛同軸喇叭

 

摩雷瑪仕舞的使用能有效提升汽車(chē)音響效果,除了聲場(chǎng)有了明顯的拓寬之后,摩雷絲膜高音的清晰自然能給人更好的聽(tīng)覺(jué)享受。后門(mén)通過(guò)加裝一套公牛同軸喇叭來(lái)平衡前后聲場(chǎng),讓后排朋友同樣能感受通過(guò)音響升級(jí)帶來(lái)明亮清澈的音響效果。升級(jí)兩套喇叭的音響改裝方式屬于比較簡(jiǎn)單的汽車(chē)音響升級(jí)方案,簡(jiǎn)單實(shí)惠,而效果提升比較明顯,適合對(duì)汽車(chē)音響有一定要求而預(yù)算又不高的車(chē)友。

 

專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DVD影音導(dǎo)航一體機(jī),實(shí)現(xiàn)高清DVD播放、觸摸導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙、電話、數(shù)字調(diào)頻收音、高清倒車(chē)影像等豐富的車(chē)載影音娛樂(lè)功能。

 

中控臺(tái)整體效果圖

 

經(jīng)過(guò)影音升級(jí)之后的新賽歐車(chē)載影音娛樂(lè)功能有了非常明顯的提升。隔音完成之后,新賽歐的噪音影響被有效削減!駕駛環(huán)境更加寧?kù)o愜意!




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