現(xiàn)代索納塔全車隔音材料和隔音部位：

隔音材料：車德爾頂級(jí)汽車隔音材料 綠色、高效、環(huán)保這是車德爾的特點(diǎn)，隔音材料選擇很重要，而健康則是最重要的。

施工部位：四門、駕車底板、尾箱底板后輪弧、引擎蓋、U形槽、翼子板隔音

施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝
店家網(wǎng)址：www.amefjh.cn

車門隔音為3層隔音：

第一層：車門里層，進(jìn)行車德爾隔音減震施工，帖隔音減震材料
第二層：在減震材料上再帖一層車德爾吸音棉
第三層：車門外層再進(jìn)行車德爾隔音減震施工

駕車底板隔音，掀開索納塔駕駛艙底板上的地毯，鐵皮直接暴露在我們眼前，進(jìn)行隔音設(shè)施則能有效阻隔這個(gè)部位噪音影響。

廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

前后翼子板隔音

輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的，翼子板隔音施工：

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。