沃爾沃XC60是許多車主非常喜愛的一款車型，它的通過性好、安全性高，美中不足的是原車的隔音效果稍差，給駕乘舒適性也帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有路噪、胎噪以及來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的翼子板、引擎蓋和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動噪聲，技師使用StP銀衛(wèi)盾對引擎蓋部位做止振處理，既降低了該部位的共振，也增強了鈑金剛性。

汽車的儀表臺下方不僅容易產(chǎn)生低頻共振，同時也是發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的主要傳入路徑之一。技師先使用StP航空炸彈對儀表臺下方做止振處理，降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StPAC06棉，對儀表臺下方做隔音處理，切斷噪聲的傳播路徑；最后使用StPNB3做吸音處理，讓隔音效果更加理想。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪，很容易通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP航空炸彈，對翼子板做止振處理，再使用StPAC06棉做隔音處理，最后使用StPNB3做吸音處理，通過多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后車主再次做道路測試，低速行駛時車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速狀態(tài)下行駛，車廂內(nèi)噪聲也比之前降低了不少，完全可以滿足車主對隔音效果的要求。