駕車(chē)享受愜意的旅途體驗(yàn)是每位車(chē)主的心愿，這位長(zhǎng)安uniK車(chē)主周末喜歡跟朋友外游玩，但每次用車(chē)時(shí)，巨大的行車(chē)噪聲，讓整個(gè)旅途大大折扣，為了能夠降低愛(ài)車(chē)噪聲，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

經(jīng)過(guò)對(duì)該車(chē)的道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)該車(chē)噪音產(chǎn)生主要來(lái)自四個(gè)方面，第一是汽車(chē)自身產(chǎn)生的低頻共振；第二是外界傳入的風(fēng)噪；第三是路噪和胎噪，第四是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各類(lèi)噪聲，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、門(mén)板、翼子板、B柱、防火墻和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

車(chē)輛在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)既有機(jī)械噪聲，也有引擎蓋部位的振動(dòng)噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方和防火墻位置傳入駕駛室，因此技師先使用航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方和防火墻進(jìn)行了第一道的止振處理，降低此處低頻共振噪音的產(chǎn)生；然后使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方和防火墻進(jìn)行了第二道的隔音處理，增強(qiáng)該部位的密封性；在此基礎(chǔ)上使用NB3棉對(duì)防火墻處做吸音處理，儀表臺(tái)下方則使用NB2做吸音處理。不僅如此，技師還特意使用記憶棉對(duì)防火墻處做了吸音處理，徹底阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類(lèi)噪聲的傳入。

車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪，這些噪聲很容易通過(guò)門(mén)板與B柱傳入駕駛室，技師使用SMART對(duì)門(mén)板做止振處理，使用銀衛(wèi)盾和記憶棉對(duì)B柱做止振和吸音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而后輪轂處又是路噪和胎噪的主要傳入路徑，所以技師先使用CSH小炸彈對(duì)底盤(pán)和后輪轂做了第一道止振處理，降低低頻共振噪音產(chǎn)生；然后使用AC06棉對(duì)底盤(pán)和后輪轂做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用NB3棉對(duì)底盤(pán)和后輪轂做最后的吸音處理，將殘余的噪聲進(jìn)行吸收，保證隔音的效果。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工結(jié)束后，車(chē)主駕車(chē)針對(duì)不同路況，不同車(chē)速進(jìn)行了道路實(shí)測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音有了大幅度改善，在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到車(chē)外的任何聲音，車(chē)輛行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)非常安靜，連呼吸聲都能夠聽(tīng)的到，通過(guò)此次全方位的隔音配置升級(jí)，車(chē)主表示非常滿(mǎn)意，對(duì)技師的專(zhuān)業(yè)程度非常認(rèn)可。