【車型原車噪音分析】
該車噪音主要胎躁和共振的低頻噪音上，當車速提升后，輪胎快速運轉與地面劇烈摩擦后，還有發(fā)動機艙內引擎蓋振動而產生的噪音。大量低頻噪音猶如噴泉一般，噴薄而出，穿過車身鐵皮，直達車內。所以解決胎噪和共振噪音問題成為本次隔音工程的首要目的，也是重中之重！上海汽車隔音改裝
改裝車型—標致508
【對癥下藥制定噪音解決方案】
我們上海音豪技術團隊針對這輛標致508的原車噪音問題，針對性地制定了噪聲的解決方案。主要對翼子板、引擎蓋及儀表臺下方進行了隔音處理。
系統配置：
引擎蓋:俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
儀表臺下方:俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉+stp記憶棉
胎躁主要是經過翼子板傳入到車廂內部，所以上海音豪的改裝技師用stp小炸彈對翼子板進行第一層隔音處理，有效抑制了胎躁的入侵，然后用csh珍珠棉進行第二層吸音隔音處理，大大加強了隔音效果。
選用的STP隔音材料
使用stp小炸彈對儀表臺下方做第一層止振隔音處理
使用csh珍珠棉對儀表臺下方進行第二層隔音處理
使用stp記憶棉對儀表臺下方進行第三層隔音處理
使用stp小炸彈對翼子板進行隔音處理
為了解決共振噪音的問題，上海音豪的改裝技師使用stp銀衛(wèi)盾和車德爾引擎膜對引擎蓋進行了止振隔音處理，有效減少鈑金振動產生的共振噪音。然后又使用stp小炸彈、csh珍珠棉和stp記憶棉對儀表臺下方進行了三層的止振隔音處理，大大降低共振產生的低頻噪音，三層的隔音處理也使得隔音效果最優(yōu)化。
使用csh珍珠棉對翼子板進行吸音隔音處理
使用stp銀衛(wèi)盾對引擎蓋進行止振隔音處理
使用車德爾引擎膜對引擎蓋做第二層處理
【隔音效果點評】
上海音豪技術團隊針對這輛標致508的隔音改裝處理，主要是解決了胎躁及共振噪音的問題，這也是這輛車的關鍵噪聲問題所在。改裝結束后與車主一同上路試車，整個車內的噪音有了顯著降低，特別是發(fā)動機艙的噪音和胎噪都獲得了有效的改善，獲得了車主想要的結果，車主對本次的隔音之旅很是滿意。
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