豐田卡羅拉是一款性價(jià)比和實(shí)用性都較高的車，作為一款擁有運(yùn)動(dòng)感造型和年輕時(shí)尚氣息而定位在10多萬(wàn)左右的車，受歡迎程度可見(jiàn)一斑。不俗的空間大小和出色的動(dòng)力系統(tǒng)則使得它成為許多新家庭的寵兒。但是它可能缺一套讓人滿意的音響系統(tǒng)。
上海汽車音響改裝
下面來(lái)為大家分享一下豐田卡羅拉施工過(guò)程
對(duì)于一款適合家庭用的車而言，卡羅拉的音響系統(tǒng)實(shí)在是不合格的。原裝使用的先鋒或者富士通天兩種，原車音響六個(gè)揚(yáng)聲器，前面4個(gè)，后門無(wú)，整體低音渾濁、聲場(chǎng)無(wú)，人聲部分暗淡。這些使得一些音響發(fā)燒友難以忍受便選擇了對(duì)音響進(jìn)行改裝。上海一位車主在汽車之家上進(jìn)行了比較最后選擇了去上海音豪進(jìn)行改裝。
改裝清單
前聲場(chǎng)：以色列摩雷 瑪魅聲兩分頻套裝
線材：正力車福 喇叭線
隔音：俄羅斯STP航空系列+舒寧頂級(jí)隔音 航空炸彈+舒寧止震板
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
摩雷瑪魅聲兩分頻裝車前展示
摩雷瑪魅聲兩分頻高音單元背面細(xì)節(jié)圖
摩雷瑪魅聲兩分頻中低音單元背面細(xì)節(jié)圖
前聲場(chǎng)選擇以色列摩雷，俄羅斯STP隔音，都是質(zhì)量不錯(cuò)的牌子，且完美的解決了車主需要性價(jià)比比較高的要求。而這和上海音豪以服務(wù)和效果至上的理念不謀而合。
原車門板鈑金較為薄弱，孔洞較大，隔音措施欠缺
門板內(nèi)層隔音有效抑制門板振動(dòng)
前門板內(nèi)層隔音效果
后門板內(nèi)層隔音效果
選用俄羅斯STP航空系列作為門板隔音，這個(gè)來(lái)自軍工世家的寵兒自然是從來(lái)不會(huì)讓人失望的，它完善的技術(shù)和值得信賴的品質(zhì)使得它注定與眾不同。
門板外層隔音有效對(duì)其進(jìn)行密封，阻隔噪音，同時(shí)為聲場(chǎng)喇叭營(yíng)造良好的工作環(huán)境
后門板外層隔音效果
后門板外層隔音效果
摩雷瑪魅聲兩分頻中低音喇叭安裝在前門板原位
摩雷瑪魅聲兩分頻中低音喇叭特寫照
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)改裝以后，使得音質(zhì)效果高音明亮清晰很多，低音也有力，和原裝的音響效果截然不同，而他的高性價(jià)比也是亮點(diǎn)。
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