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比亞迪秦

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上海音豪:比亞迪秦音響升級(jí)喇叭功放低音+四門STP隔音

發(fā)表時(shí)間:2015-11-05 車友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
分享比亞迪秦汽車音響改裝升級(jí)、四門隔音作業(yè)過程: 通過加裝DSP音頻處理器+兩套喇叭+超薄低音來提升這臺(tái)比亞迪秦的汽車音響效果,同時(shí)車門隔音采用全球第一隔音品牌STP隔音進(jìn)行
分享比亞迪秦汽車音響改裝升級(jí)、四門隔音作業(yè)過程:

通過加裝DSP音頻處理器+兩套喇叭+超薄低音來提升這臺(tái)比亞迪·秦的汽車音響效果,同時(shí)車門隔音采用全球第一隔音品牌STP隔音進(jìn)行降噪處理。


上海音豪:比亞迪秦音響升級(jí)喇叭功放低音+四門STP隔音



比亞迪·秦汽車音響改裝配置:

音源:原車
處理器:百福DSP音頻處理器
前門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
超低音:斯派朗小魔售超薄低音
前門隔音:俄羅斯STP航空炸彈
后門隔音:俄羅斯STP銀衛(wèi)士隔音材料


改裝施工店家:上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):

摩雷瑪仕舞擁有非常高的性價(jià)比,高音清晰悅耳,中低頻飽滿,后門升級(jí)的RCX6A同軸喇叭,起到平衡前后聲場(chǎng)的作用。為了提升低頻效果,加裝一只超薄低音,在座位底下安裝。

車輛在行駛過程中,車門的塑料內(nèi)飾部件會(huì)通過振動(dòng)產(chǎn)生不小的噪音,也會(huì)通過與車門鈑金之間的摩擦產(chǎn)生熱量。StP止振材料能夠有效的減少車門內(nèi)部件的振動(dòng),從源頭上解決車門噪音問題。再結(jié)合StP隔音棉與吸音棉,為你提供一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境


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前門隔音之后安裝喇叭:STP炸彈,車門噪音的克星!


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摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭——超高性價(jià)比的入門改裝套裝喇叭。



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后門進(jìn)行STP銀衛(wèi)士,雙層隔音處理,阻隔噪音異響;經(jīng)過隔音之后,車門密封如同獨(dú)立箱體,能提升喇叭的音質(zhì)效果。

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后門安裝雷貝琴RCX6A同軸喇叭


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百富BAF DSP音頻處理器安裝在座位底下:


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Baf汽車音響素以為車主提供專業(yè)級(jí)和原車無損對(duì)插的汽車影音系統(tǒng)而被車主們廣泛認(rèn)可,如Baf寶馬專車專用等在市場(chǎng)素有良好的口碑。現(xiàn)在,隨著DSP數(shù)字音頻處理技術(shù)的發(fā)展,Baf也將這種技術(shù)應(yīng)用到了專車專用的功率放大器上,正式推出BAF-B6六聲道的DSP專車專用功率放大器,可以和所有車型的原車音頻系統(tǒng)直接對(duì)插應(yīng)用,快速安裝,并有著專業(yè)級(jí)的音響效果。

DSP專車專用功放BAF-B6雙核數(shù)位處理發(fā)燒品質(zhì)由外及內(nèi)



DSP專車專用功放BAF-B6雙核數(shù)位處理發(fā)燒品質(zhì)由外及內(nèi)

BAF-B6專車專用DSP功放參數(shù):
輸入:4聲道高電平輸入
輸出:4聲道高電平輸出/6聲道低電平輸出
RCA輸出電壓:4V
功放輸出功率:68W
頻率響應(yīng):10Hz-22KHz
信噪比:105dB
DSP處理帶寬:48Bit
信號(hào)轉(zhuǎn)換:AD/DA
聲道分離度:90dB
總諧波失真:<0.01%(低電平輸出)/<0.03%(高電平輸出)
附加功能:迷你USB輸入控制
尺寸:159.1mm×107.6mm×46.6mm(長(zhǎng)×寬×高)



超薄低音安裝在座位底下:提升超低頻效果,同時(shí)又不占用太多空間。

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上海音豪聯(lián)系方式

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