標(biāo)致5008是繼標(biāo)致3008之后開(kāi)發(fā)出的又一款緊湊型MPV，它的乘坐空間寬敞，擁有七座和五座兩種布局以供用戶選擇，可以滿足不同用戶的使用需求。汽車(chē)外部大角度向后傾斜的前擋風(fēng)玻璃的面積大1.7平方米，且與全景天窗連為一體，使得整車(chē)看起來(lái)更為炫酷，同時(shí)也讓車(chē)主的視野更為良好。
一次偶然的機(jī)會(huì)，在朋友的車(chē)上試聽(tīng)過(guò)朋友改裝過(guò)音響的車(chē)，感覺(jué)效果特別的棒，很是喜歡，于是車(chē)主打算給自己的愛(ài)車(chē)也弄一套音響。通過(guò)朋友那邊，車(chē)主聯(lián)系到了上海音豪，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上與技術(shù)顧問(wèn)的簡(jiǎn)單交流車(chē)主決定在上海音豪做改裝升級(jí)。
改裝車(chē)型—標(biāo)致5008
【原車(chē)音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
整體而言原車(chē)音響在三頻層次上很糟糕，三頻混作一團(tuán)。導(dǎo)致整體車(chē)內(nèi)音響的清晰度很差。低音渾濁無(wú)彈性，且與中音部分的銜接有明顯拖沓；中音部分人聲凹陷，氛圍音樂(lè)暗淡而朦朧，導(dǎo)致整體的音樂(lè)感染力很差；高音部分暗淡無(wú)通透感，解析力較差。上海音豪的改裝技師，針對(duì)性原車(chē)音響系統(tǒng)的不足，做了相應(yīng)的改裝升級(jí)。
使用的音響器材亮相
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:英國(guó)baf B6
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)FLUX neo 260 兩分頻套裝喇叭
線材:正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 STP小炸彈+STP銀衛(wèi)盾
考慮到車(chē)主是初次進(jìn)行音響改裝很多知識(shí)都不甚了解。所以在試音間整個(gè)的試聽(tīng)過(guò)程中，我們的技術(shù)顧問(wèn)也是細(xì)心的為車(chē)主講解各個(gè)音響的風(fēng)格特點(diǎn)，最終車(chē)主被伊頓的圓潤(rùn)協(xié)調(diào)，以及德國(guó)佛倫詩(shī)的細(xì)膩柔和所吸引，所以車(chē)主選擇了這兩套音響器材。
德國(guó)伊頓 pow 172.2 兩分頻高音單元安裝在門(mén)板三角位處
對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
為解決原車(chē)主機(jī)解析力不高的問(wèn)題，上海音豪的改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)英國(guó)baf B6音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)產(chǎn)生的雜音，使得音源更加干凈。也可以充當(dāng)功放，保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定。
中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
德國(guó)FLUX neo 260 兩分頻安裝在后門(mén)板
在使用STP小炸彈和STP銀衛(wèi)盾，對(duì)門(mén)板做了隔音處理之后，上海音豪的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭改裝成了德國(guó)伊頓 pow 172.2 兩分頻套裝，它的高音單元安裝在了門(mén)板三角位處，這是水平聽(tīng)音的合適位置，這能讓車(chē)主在整個(gè)的聽(tīng)音過(guò)程中非常的享受。
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
后聲場(chǎng)使用的德國(guó)FLUX neo 260 兩分頻套裝，中低音單元使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆，這可以讓音樂(lè)的表現(xiàn)細(xì)膩柔和，富有彈性。高音單元使用了絲質(zhì)振膜，使得高頻部分清晰亮麗。經(jīng)過(guò)定位以后，上海音豪的改裝技師，將德國(guó)FLUX neo 260 兩分頻套裝高音單元，巧妙的安裝在了門(mén)板飾蓋上。
高音單元安裝在門(mén)板飾蓋
使用電腦做調(diào)音處理
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
上海音豪的改裝技師對(duì)音響器材安裝位置處理得當(dāng)，整個(gè)施工過(guò)程并未對(duì)原有線路做太多改動(dòng)，從外觀上來(lái)看，也猶如原裝一般，沒(méi)有任何違和感，由此可見(jiàn)改裝技師的工藝水平非常高超。
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