就原車音響而言，奧迪Q5雖然并不算特別高端的豪車，不過(guò)對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，原車的音響系統(tǒng)還是夠用的。但要是針對(duì)于有需求的人來(lái)說(shuō)，他的表現(xiàn)就有些不盡如人意了，原車音響的低音彈性有些不足，量感欠缺，低音與中音的銜接部分不理想，有明顯的渾濁感。中音氛圍感不突出。人聲凹陷。高音部分不夠通透亮麗。無(wú)解析力。而這車主是一個(gè)很有情調(diào)的人。平時(shí)很愛(ài)鍛煉身體，閑暇時(shí)間喝喝茶坐在自己的家庭影院里品味高端音質(zhì)。車主家里有一套價(jià)值30多萬(wàn)的家庭影院系統(tǒng)，是一個(gè)忠實(shí)的音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)音樂(lè)的鑒賞能力也是非同一般的。這次過(guò)來(lái)，想給自己新買的愛(ài)車弄一套不錯(cuò)的音響，于是通過(guò)朋友的介紹，車主來(lái)到了上海音豪汽車音響改裝店進(jìn)行音響的升級(jí)。
通過(guò)深入的溝通，在試聽(tīng)過(guò)各個(gè)喇叭的特點(diǎn)后，車主最終看上了rse160 三分頻套裝喇叭，被彈性十足，且豐富飽滿，層次分明的中低音，以及帶著絲甜味的高音的喇叭所征服！再為前聲場(chǎng)設(shè)置全主動(dòng)分頻，整套系統(tǒng)分別由歐迪臣AV5.1 5路功放和quattro 4路功放。充足的電量供給穩(wěn)定使得喇叭瞬態(tài)上的發(fā)揮更加出色，喇叭的解析力也得到了明顯提升！
音頻處理器：美國(guó)ARC PS8
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)功放：歐迪臣 AV 5.1 5路功放
后聲場(chǎng)功放：歐迪臣 AV Quattro 4路功放
低音功放：日本PHASS 6.5寸超低音炮
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
在對(duì)汽車門(mén)板使用STP航空炸彈進(jìn)行隔音升級(jí)、為喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境后，技師將德國(guó)伊頓 rse 160 3分頻套裝喇叭安裝在前聲場(chǎng)位置，并且為了讓三分頻的效果表現(xiàn)更加的出色，改裝技師為車主推薦了A柱的三分頻倒模。針對(duì)中高音波長(zhǎng)較短，繞射能力較差的特點(diǎn)、經(jīng)過(guò)科學(xué)的定位，讓中高音的直達(dá)聲可以第一時(shí)間到達(dá)人耳，從而讓中高音的音質(zhì)發(fā)揮最優(yōu)，配合原位安裝的中低音帶來(lái)最佳的聲場(chǎng)效果和入耳表現(xiàn)。并且高顏值的A柱倒模，更讓車內(nèi)的中高音形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
接下來(lái)添加一談美國(guó)ARC PS8處理器并搭配歐迪臣 AV 5.1 5路功放、歐迪臣 AV Quattro 4路功放，提供高清無(wú)損、功率充沛的優(yōu)質(zhì)音頻信號(hào)，并通過(guò)技師的專業(yè)調(diào)試為前聲場(chǎng)設(shè)置了主動(dòng)分頻系統(tǒng)，充分的發(fā)揮出了喇叭的潛能。并且將所有器材通過(guò)精巧的設(shè)計(jì)、制作，整齊合理的擺放安裝在尾箱底部，漂亮的做工得到了車主的高度認(rèn)可。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完畢，車主上車試聽(tīng)，聲音清脆悅耳，層次清晰分明，整個(gè)音樂(lè)中充滿了活力與動(dòng)態(tài)的美感！車主極其的滿意。
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